Обзор Ferrari 296 GTB

В Обзоры автомобилей, Автомобили, Ferrari / Энтони Лим / 17 мая 2023 г. 13:53 / 6 комментариев

Именно на перекрестке он заметил машину, которая стояла на холостом ходу и ждала, когда загорится зеленый свет. Ему было около пяти или шести лет, он стоял на дорожке, держась одной рукой за свою мать, пока она болтала с другой женщиной, но нельзя было ошибиться, на чем сейчас было полностью сосредоточено его внимание, даже на расстоянии 20 метров.

На зеленом цвете я свернул, и машина начала медленно двигаться параллельно ему. Он посмотрел на мать и помахал свободной рукой, пытаясь привлечь ее внимание, прежде чем указать на машину, на его лице застыла широкая улыбка, типичная для гладкого красного снаряда на колесах, движущегося в поле зрения. вызвать в этом возрасте.

Улыбка сменилась удивлением, когда машина бесшумно проехала мимо, утратив хриплый тон, обычно связанный с такой формой. Его взгляд оставался прикованным, даже когда машина начала медленно удаляться от него, но полное отсутствие какого-либо звука двигателя, очевидно, загнало его в тупик – теперь было невозможно различить выражение его лица в заднем зеркале, но контрольный знак был там, когда он ударил свободной рукой по затылку.

Он был не единственным, кого поймали в тот день в Маранелло, было отмечено немало двойных дублей, но его реакция была самой запоминающейся. В городе, где звуковые атаки от вращающихся двигателей «Гарцующего коня» являются довольно обычным явлением, Ferrari 296 GTB, работающий бесшумно в полностью электрическом режиме, выделялся по другой причине.

Если вы не любитель автомобилей, к бесшумному Ferrari нужно привыкнуть, но он показывает будущее, к которому мы движемся, нравится нам это или нет. Конечно, мы еще не дошли до конца, и поэтому еще предстоит немало слухов, когда новый твин-турбо V6 бренда оживет, особенно на полной мощности.

Хотя у F163 нет звучного звука, свойственного более крупным машинам автопроизводителя, у F163 хороший тембр, и он играет громко, но при этом не выглядит дерзким. Что касается мощности, то мощность агрегата составляет 654 л.с. (663 л.с.), и хотя это меньше, чем 710 л.с. (720 л.с.), которые дает V8 F8 Tributo, электродвигатель, способный развивать мощность 164 л.с. (167 л.с. или 167 л.с.). 122 кВт) и 315 Нм доводят общую мощность гибридной трансмиссии до 818 л.с. (830 л.с.) при 8000 об/мин и 740 Нм при 6250 об/мин.

В сочетании с восьмиступенчатой ​​мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, такой же, как на SF90 Stradale, SF90 Spider, Roma и Portofino M, всей этой мощности на задние колеса достаточно, чтобы разогнать 296 с фиксированным верхом с нуля до 100. км/ч за 2,9 секунды, разгон до 200 км/ч за 7,3 секунды и максимальная скорость более 330 км/ч.

Хотя эти цифры не являются радикальным скачком по сравнению с F8 (время разгона от 0 до 100 км/ч идентично, а PHEV лишь немного быстрее до 200 км/ч), то, как второй серийный подключаемый гибрид автопроизводителя представляет свои скорость, особенно на более крутой и извилистой местности, другая. Во многом это происходит благодаря помощи МГУ-К (Мотор-генераторная установка Kinetic), который расположен между двигателем и коробкой передач.

Проще говоря, электродвигатель заполняет любые пустые места и значительно улучшает реакцию автомобиля на входные сигналы на более низких оборотах при нажатии, особенно при кратковременных повторяющихся нагрузках. Это было очевидно на извилистых участках Strada Proviciale 26 вокруг Самоне во время трехчасовой поездки на машине.

На автостраде 296-й чувствовал себя чрезвычайно комфортно и невероятно быстро, когда его гнали по прямой, этого, конечно, достаточно для многих, у кого он есть, но это на извилистых дорогах категории B – и мы доберемся до этого чуть позже, на трассе. – где все его плюсы выходят на первый план.

На SP26 автомобиль демонстрировал хорошую тягу, двигаясь именно там, где он был установлен, а быстрое и точное рулевое управление обеспечивало уверенность при движении, но меня поразило не сцепление с дорогой или феноменальная способность поворачивать. Откровением стало то, насколько плавно и быстро машине удалось преодолеть местность.